혁신적 디자인에 첨단기술 대거 탑재... '확 달라진' 신형 쏘나타 이달 출시
혁신적 디자인에 첨단기술 대거 탑재... '확 달라진' 신형 쏘나타 이달 출시
  • 송원근 기자
  • 승인 2019.03.06 20:55
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11일부터 사전계약... 가격 2346만원부터
댓글 여론은 "디자인 좋다" 평가 많아
'풀체인지' 신형 쏘나타. 사진=현대자동차
'풀체인지' 신형 쏘나타. 사진=현대자동차

 

현대차가 차세대 디자인과 각종 편의사양을 적용한 신형 소나타의 사전계약을 11일부터 실시하고, 이달 정식 출시한다고 밝혔다. 

현대차는 이번 신형 쏘나타에 '센슈어스 스포트니스(Sensuous Sportiness)'를 적용해 혁신적인 디자인의 스포티 중형 세단 이미지를 완성했다. 여기에 각종 첨단 안전 및 편의사양, 신규 엔진 및 플랫폼 등으로 차량 상품성도 대폭 높였다. 

'센슈어스 스포트니스'는 현대차가 지난해 3월 제네바 모터쇼에서 콘셉트카 '르 필 루즈(Le Fil Rouge)'를 통해 공개한 차세대 디자인 철학이다. ▲비율 ▲구조 ▲스타일링(선, 면, 색상, 재질) ▲기술 등 4가지 요소의 조화를 추구한 디자인으로 세단 최초로 신형 쏘나타에 적용됐다. 

전면부는 매끈한 구의 형상에서 느낄 수 있는 크고 대담한 볼륨감, 맞춤 정장의 주름과 같이 예리하게 가장자리를 처리한 후드가 주는 스포티 감성 두 요소가 조화를 이룬다. 시각적인 리듬감을 강조한 디지털 펄스 캐스케이딩 그릴은 클래식 스포츠카의 그릴을 연상케 하며 볼륨감 있는 후드와 자연스럽게 연결돼 전면부의 입체감을 부각시킨다.

특히 비점등 시 크롬 재질로 보이지만 점등 시에는 램프로 변환돼 빛이 투과되는 '히든라이팅 램프'가 현대차 최초로 적용된 주간주행등(DRL)은 최신 첨단 기술이 투영된 디자인 혁신 요소로서 라이트 아키텍처(Light Architecture)를 구현한다. 

지난해 6월 현대차가 부산모터쇼에서 콘셉트카 ‘HDC-2(그랜드마스터 콘셉트)’를 통해 처음 공개한 라이트 아키텍처는 ‘빛(램프)’을 디자인 요소로 승화시킨 미래 현대차 디자인의 정체성이라 할 수 있다. 

신형 쏘나타의 측면부는 도어글라스 라인에서 주간주행등까지 한번에 이어지는 크롬 라인을 통해 라이트 아키텍처를 구현했으며 유려하고 깔끔하게 이어지는 두 개의 감성적인 캐릭터라인을 통해 날쌔면서도 우아한 모습을 갖췄다. 

후면부는 슬림한 가로형의 미래지향적 디자인을 갖춘 리어콤비램프, 공력개선 리어램프 에어로 핀, 범퍼하단의 가로형 크롬라인, 리어콤비램프의 가로형 레이아웃과 비례를 맞추는 보조제동등(HMSL) 등으로 라이트 아키텍처를 표현함과 동시에 안정감을 더했다. 

실내는 스텔스기의 슬림한 모습에서 영감을 받아 ▲날렵한 형상의 센터페시아 에어벤트 ▲미래 지향적 버튼의 전자식변속레버(SBW) ▲일체형 디자인의 핸들 및 가니쉬 ▲조작 편의성을 고려한 스티어링 휠 ▲스포티한 감성의 클러스터 등으로 운전자 중심의 하이테크하고 다이내믹한 이미지를 준다. 

신형 쏘나타는 기존 모델(뉴 라이즈)보다 전고가 30mm 낮아지고 휠베이스가 35mm, 전장이 45mm 늘어나 혁신적인 스포티 디자인에 동급 최대 규모의 제원을 확보했다. 

색상은 ▲화이트 크림 ▲쉬머링 실버 ▲햄톤 그레이 ▲녹턴 그레이 ▲글로잉 옐로우 ▲플레임 레드 ▲옥스포드 블루 ▲미드나잇 블랙 등 8개의 외장컬러와 ▲블랙 ▲네이비 투톤 ▲그레이지 투톤 ▲카멜 투톤 등 4개의 내장컬러로 운영된다. 

현대차는 이번 신형 쏘나타에 다양한 첨단 신기술을 대거 탑재했다고 설명했다. 이동수단으로만 여겨졌던 기존 모빌리티 패러다임을 하이테크 디바이스로 전환시킨다는 전략에 따른 것이다. 

신형 쏘나타의 가장 큰 특징은 스마트폰과 연동되는 개인화 프로필을 탑재해 나만의 차로 설정이 가능하다는 것이다. 개인화 프로필은 여럿이 함께 차량을 사용하더라도 디지털 키로 문을 열거나 AVN(Audio·Video·Navigation) 화면 내 사용자 선택을 통해 차량 설정이 자동으로 개인에게 맞춰지는 기능이다. 

자동 변경되는 설정은 ▲시트포지션 ▲헤드업 디스플레이 ▲아웃사이드 미러 ▲인포테인먼트 시스템(내비게이션 최근 목적지, 홈화면 위젯, 휴대폰 설정 등) ▲클러스터(연비 단위 설정 등) ▲공조 등이다. 

이외에도 현대차는 현대 디지털 키, 빌트인 캠(Built-in Cam), 프리미엄 사운드 시스템, 프리미엄 고성능 타이어 '피렐리 P-zero' 등 첨단 및 고급 사양들을 현대차 최초로 신형 쏘나타에 적용했다. 

신형 쏘나타의 모든 엔진은 현대·기아차의 차세대 엔진인 '스마트스트림'으로 변경됐다. 가솔린 2.0, LPI 2.0, 가솔린 1.6 터보, 하이브리드 등 4개 모델이다.

가솔린 2.0 모델은 스마트스트림 G2.0 CVVL 엔진과 6단 자동변속기가 탑재됐으며 최고출력 160마력(ps), 최대토크 20.0(kgf·m)의 동력성능과 기존 모델보다 10.8% 증가한 13.3km/l(17인치 타이어 기준)의 연비를 갖췄다. 

LPI 2.0 모델은 스마트스트림 L2.0 엔진과 6단 자동변속기가 장착돼 최고출력 146마력(ps), 최대토크 19.5(kgf·m)의 동력성능과 기존 모델 대비 8.4% 향상된 10.3km/l(16·17인치 타이어 기준)의 연비를 확보했다. 가솔린 1.6 터보와 하이브리드 모델의 경우, 정식 출시 시점에 연비를 공개할 방침이다.  

신형 쏘나타 가격은 가솔린 2.0 모델 기준 2346만원부터 시작하며, 최고 트림인 ‘인스퍼레이션’은 3289만원부터다.

한편 5일과 6일 신형 쏘나타 출시 소식을 다룬 네이버 기사에 달린 댓글을 빅터뉴스 채시보로 분석한 결과, 누리꾼들이 가장 많이 언급한 단어는 '디자인'이었다. 누리꾼들은 "이전 디자인보다 많이 좋다"(공감 994회, 비공감 55회), "솔직히 요즘 현기차, 디자인만 보면 괜찮다고 느낀다"(공감 702회, 비공감 136회), "쏘나타가 그랜저로 업그레이드된 느낌"(공감 66회, 비공감 1회) 등 디자인을 칭찬하는 댓글을 많이 달았다. 

워드클라우드로 나타낸 '쏘나타' 관련 기사 댓글 키워드. 분석 도구=빅터뉴스 채시보. 분석기간=3월 5일부터 3월 6일. 분석 대상=신형 쏘나타 출시 관련 네이버 인링크 뉴스
워드클라우드로 나타낸 '쏘나타' 관련 기사 댓글 키워드. 분석 도구=빅터뉴스 채시보. 분석기간=3월 5일부터 3월 6일. 분석 대상=신형 쏘나타 출시 관련 네이버 인링크 뉴스

 


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